Aby sa zabezpečila hladká a rýchla chôdza rýpadiel, údržba a údržba plochy štyroch kolies je rozhodujúca!
01 Podporné koleso:
Vyhnúť sa namáčaniu
Počas práce by sa malo vynaložiť úsilie, aby sa predišlo podporným kolesám, ktoré sú ponorené do bahna a vody po dlhú dobu. Po dokončení práce každý deň by mala byť podopretá jedna strana trate a chôdza by mala byť poháňaná, aby odstránila úlomky, ako je bahno a štrk z trate;
Udržiavať sucho
Počas zimnej výstavby je potrebné udržiavať oporné kolesá suché, pretože medzi vonkajším kolesom a hriadeľom oporných kolies je plávajúce tesnenie. Ak existuje voda, v noci vytvorí ľad. Pri pohybe rýpadla nasledujúci deň bude tesnenie poškriabané v kontakte s ľadom, čo spôsobí únik oleja;
Vyhnúť sa poškodeniu
Poškodené podporné kolesá môžu spôsobiť mnoho porúch, ako je odchýlka chôdze, slabá chôdza atď.
02 Valček nosiča:
Vyhnúť sa poškodeniu
Valček nosiča je umiestnený nad rámom X, aby sa udržal lineárny pohyb trate. Ak je poškodený valec nosiča, spôsobí to, že trasa nebude udržiavať priamku.
Udržujte čisté a vyhýbajte sa namáčaní bahnom a vodou
Podporný valec je jednorazová injekcia mazacieho oleja. Ak dôjde k úniku oleja, dá sa nahradiť iba novým. Počas práce je dôležité vyhnúť sa, aby bol podporný valec ponorený do bahna a vody po dlhú dobu. Je dôležité udržať naklonenú plošinu rámu X čisté a nedovoliť, aby sa hromadila príliš veľa pôdy a štrku, aby sa bránilo rotácii podporného valca.
03 Idler:
Vodič je umiestnený pred rámom X a pozostáva z voľnobežného a napínacieho pružiny nainštalovanej vo vnútri rámu X.
Udržujte smer vpredu
Počas prevádzky a chôdze je potrebné udržiavať vodiace koleso vpredu, aby sa zabránilo neobvyklému opotrebeniu reťazovej dráhy. Napínajúca pružina môže tiež absorbovať vplyv povrchu cesty počas práce a znížiť opotrebenie.
04 hnacím kolesom:
Udržujte hnacie koleso za X-ráme
Hnacie koleso je umiestnené v zadnej časti rámu X, pretože je priamo pripevnené a nainštalované na ráme X bez funkcie absorpcie nárazu. Ak sa hnacie koleso posúva vpred, nielenže spôsobuje neobvyklé opotrebenie na kruhu a reťazovej koľajnici, ale má tiež nepriaznivé účinky na ráme X, čo môže spôsobiť včasné praskanie a ďalšie problémy.
Pravidelne čistite ochrannú dosku
Ochranná doska chôdza motora môže poskytnúť ochranu pre motor a zároveň nejaká pôda a štrk vstúpi do vnútorného priestoru, ktorý opotrebuje olejové potrubie chôdze. Voda v pôde koroduje kĺb olejového potrubia, takže je potrebné pravidelne otvárať ochrannú dosku, aby sa čistenie špiny vo vnútri vyčistili.
Čas príspevku: august-14-2023