Doska spojky na vysokozdvižnom vozíku je jednou z komponentov spojky vysokozdvižného vozíka. Keďže nie je vystavený vonkajšej strane, nie je ľahké ho pozorovať, takže jeho stav sa tiež nedá ľahko zistiť. Mnoho vysokozdvižných vozíkov, ktoré nemajú pravidelnú údržbu, sa často objavuje iba vtedy, keď je spojka mimo podmienky alebo sa nosia a spália platne spojky a vonia štipľujúcim zápachom alebo sklzom. Ako často by sa teda mali vymeniť spojkové dosky vysokozdvižných vozíkov? Kedy je potrebné ho vymeniť?
Doska spojky vysokozdvižného vozíka je médium konverzného materiálu, ktorý prenáša výkon motora do prevodovky. Materiál diskov spojky na vysokozdvižnom vozíku je podobný materiálu brzdových diskov a ich trecie disky majú určitý vysoký teplo. Počas prevádzky vysokozdvižného vozíka, keď je stlačený pedál spojky, sa doska spojky oddeľuje od zotrvačníka motora a potom sa prepne od vysokého stupňa po nízky prevodový stupeň alebo od nízkej prevodovky na vysoký prevodový stupeň. Keď je doska spojky pripojená k zotrvačníkovi motorom cez prítlakovú dosku spojky.
1 、 výmenný cyklus dosiek na vysokozdvižné vozíky?
Zvyčajne by mala byť doska spojky zraniteľným príslušenstvom vysokozdvižného vozíka. V skutočnosti však mnoho automobilov musí nahradiť platne spojky iba raz za niekoľko rokov a niektoré vysokozdvižné vozíky sa možno dokonca pokúsili vymeniť spojkové platne po tom, čo zapálili. Ako často je potrebné ho vymeniť? Na úsudok náhrady je možné odvolať nasledujúce body:
1. Čím vyššia sa používa spojka na vysokozdvižnom vozíku, tým vyššia sa stáva;
2. Vozbier majú ťažkosti s lezením do kopca;
3. Po prevádzke vysokozdvižného vozíka po určitú dobu môžete cítiť vôňu spálenia;
4. Najjednoduchšou metódou detekcie je posunúť na prvé prevodové zariadenie, nanesenie ručnej brzdy (alebo stlačte brzdu) a potom spustite. Ak sa motor na vysokozdvižnom vozíku nezastaví, je možné priamo zistiť, že doštička na vysokozdvižnú spojku je potrebné vymeniť.
5. Keď začínam pri prvom prevodovom stupni, cítim sa nerovnomerne pri zapojení spojky. Vysoké vidlice má zmysel pre pohyb vpred a dozadu a pri lisovaní, šliapaní a zdvíhaní spojky existuje trhavý pocit. Je potrebné vymeniť dosku spojky na vysokozdvižnom vozíku.
6. Zvuk kovového trenia je možné počuť zakaždým, keď sa spojka zdvihne, a najpravdepodobnejším dôvodom je, že doska na vysokozdvižnú spojku je vážne opotrebovaná.
7. Keď motor vysokozdvižného vozíka nemôže bežať vysokou rýchlosťou a akcelerátor sa náhle pritlačí na dno, keď je predný alebo druhý prevodový motor pri nízkej rýchlosti a rýchlosť sa výrazne zvyšuje bez veľkého zrýchlenia, naznačuje, že spojka vysokozdvižného vozíka skĺzne a musí sa vymeniť.
8. Niektorí skúsení opravovni alebo vodiči môžu určiť, či je potrebné zmeniť dosky spojky vysokozdvižných vozíkov na základe ich každodenných skúseností s jazdou.
2 、 Ako znížiť opotrebenie spojky pri zdieľaní technológií?
1. Nepriďte na spojku bez toho, aby ste sa posunuli prevodové stupne;
2. Nevystupujte na pedál spojky príliš dlho a včas uvoľnite pedál spojky alebo vymeňte prevodový stupeň podľa podmienok cesty alebo sklonu;
3. Pri spomaľovaní netlačte pedál spojky príliš skoro. Počkajte, kým rýchlosť klesne do primeraného rozsahu pred stlačením pedálu spojky, aby ste znížili voľnobežnú spojku;
4. Keď sa vysokozdvižný vozík zastaví, mal by sa presunúť na neutrál a uvoľniť pedál spojky, aby sa predišlo zvýšeniu bremena na spojke vysokozdvižného vozíka.
5. Použite 1. prevodový stupeň na začatie dosiahnutia maximálneho krútiaceho momentu počas štartu a znížte preťaženie spojky na vysokozdvižnom vozíku.
Čas príspevku: 10. júna-2023