Spojková lamela vysokozdvižného vozíka je jednou zo súčastí spojky vysokozdvižného vozíka. Keďže nie je vystavený navonok, nie je ľahké ho pozorovať, takže jeho stav sa tiež nedá ľahko zistiť. Mnohé vysokozdvižné vozíky, ktoré nemajú pravidelnú údržbu, sa často objavia až vtedy, keď je spojka v nefunkčnom stave alebo sú opotrebované a spálené lamely spojky a cítia štipľavý zápach alebo šmyk. Ako často by sa teda mali vymieňať spojkové lamely vysokozdvižných vozíkov? Kedy je potrebné ho vymeniť?
Spojková lamela vysokozdvižného vozíka je stredný konverzný materiál, ktorý prenáša výkon motora na prevodovku. Materiál kotúčov spojky vysokozdvižných vozíkov je podobný ako pri brzdových kotúčoch a ich trecie kotúče majú určitú odolnosť voči vysokej teplote. Počas prevádzky vysokozdvižného vozíka, keď je stlačený spojkový pedál, spojková lamela sa oddelí od zotrvačníka motora a potom sa prepne z vysokého na nízky prevodový stupeň alebo z nízkeho na vysoký prevodový stupeň. Keď je lamela spojky pripojená k zotrvačníku motora cez prítlačnú lamelu spojky.
1、 Cyklus výmeny spojkových lamiel vysokozdvižného vozíka?
Za normálnych okolností by spojková lamela mala byť zraniteľným príslušenstvom vysokozdvižného vozíka. V skutočnosti však mnohým autám stačí vymeniť lamely spojky raz za niekoľko rokov a niektoré vysokozdvižné vozíky sa možno dokonca pokúsili vymeniť lamely spojky po tom, čo zapáchali spáleninou. Ako často je potrebné ho vymieňať? Pri náhradnom rozsudku sa možno odvolať na tieto body:
1. Čím vyššie sa použije spojka vysokozdvižného vozíka, tým vyššia bude;
2. Vysokozdvižné vozíky majú problém stúpať do kopca;
3. Po určitom čase prevádzky vysokozdvižného vozíka cítiť zápach po spálení;
4. Najjednoduchšou metódou detekcie je zaradiť prvý prevodový stupeň, zatiahnuť ručnú brzdu (alebo stlačiť brzdu) a potom naštartovať. Ak sa motor vysokozdvižného vozíka nezastaví, možno priamo určiť, že je potrebné vymeniť spojkovú lamelu vysokozdvižného vozíka.
5. Pri rozbiehaní na prvý prevodový stupeň cítim nerovnomernosť pri zapínaní spojky. Vysokozdvižný vozík má zmysel pre pohyb dopredu a dozadu a pri stlačení, šliapaní a zdvíhaní spojky je cítiť trhanie. Je potrebné vymeniť lamelu spojky vysokozdvižného vozíka.
6. Zvuk kovového trenia je možné počuť pri každom zdvihnutí spojky a najpravdepodobnejším dôvodom je silne opotrebovaná spojková lamela vysokozdvižného vozíka.
7. Keď motor vysokozdvižného vozíka nemôže bežať pri vysokých otáčkach a pri nízkych otáčkach motora predného alebo druhého prevodového stupňa je náhle stlačený plynový pedál a rýchlosť sa výrazne zvýši bez veľkého zrýchlenia, znamená to, že spojka vysokozdvižného vozíka šmýka sa a je potrebné ho vymeniť.
8. Niektorí skúsení opravári alebo vodiči dokážu určiť, či je potrebné vymeniť spojkové lamely vysokozdvižných vozíkov na základe ich každodenných skúseností s riadením.
2、 Ako znížiť opotrebovanie spojky pri zdieľaní technológií?
1. Nešliapajte na spojku bez preradenia;
2. Nešliapte na spojkový pedál príliš dlho a včas uvoľnite pedál spojky alebo zmeňte prevodový stupeň podľa stavu vozovky alebo sklonu;
3. Pri spomaľovaní nestláčajte spojkový pedál príliš skoro. Pred stlačením spojkového pedálu počkajte, kým otáčky neklesnú na primeraný rozsah, aby ste znížili voľnobeh spojky;
4. Keď sa vysokozdvižný vozík zastaví, mal by zaradiť neutrál a uvoľniť pedál spojky, aby sa predišlo zvýšeniu zaťaženia spojky vysokozdvižného vozíka.
5. Na štartovanie použite 1. prevodový stupeň, aby ste pri štartovaní dosiahli maximálny krútiaci moment a znížili preťaženie spojky vysokozdvižného vozíka.
Čas odoslania: 10. júna 2023