Tipy na údržbu zimného rýpadla!
1 、 Vyberte si vhodný olej
Zvyšuje hustotu, viskozitu a plynulosť v chladnom prostredí. Naftové palivo nie je ľahko rozptýlené, čo vedie k zlej atomizácii a neúplnému spaľovaniu, čo vedie k zvýšenej spotrebe paliva a zníženej účinnosti, čo môže ovplyvniť energiu a hospodárnosť dieselových motorov.
Preto by si rýpadlá mali v zime zvoliť ľahký dieselový olej, ktorý má nízky nalievanie a dobrý výkon zapaľovania. Všeobecne povedané, bod mrazu nafty by mal byť asi o 10 ℃ nižší ako najnižšia teplota miestnej sezóny. Podľa potreby používajte naftu 0-stupňovú naftu alebo dokonca 30-stupňovú naftu.
Keď sa teplota zníži, viskozita motorového oleja sa zvyšuje, zhoršuje sa plynulosť a trenie sa zvyšuje, čo vedie k zvýšenému odporu voči rotácii kľukového hriadeľa, zvýšené opotrebovanie piestov a vložiek valcov a ťažkosti pri štartových dieselových motoroch.
Pri výbere mazacieho tuku, keď je vysoká teplota, sa odporúča zvoliť silné tuk s nízkou stratou odparovania; V zime, keď je teplota nízka, vyberte oleje s nízkou viskozitou a tenšou konzistenciou.
2 、 Nezabudnite doplniť vodu počas údržby
Keď rýpadlo vstúpi do zimy, je tiež dôležité vymeniť chladiacu vodu motora za nemrznúcu zmes za nižším bodom zamrznutia, aby sa zabránilo poškodeniu vložky a chladiča. Ak je vybavenie rýpadla na určitú dobu zastavené, je potrebné vyprázdniť chladiacu vodu vo vnútri motora. Pri prepustení vody je dôležité, aby ste si dávajú pozor, aby ste nevypustili chladiacu vodu príliš skoro. Keď je telo vystavené studenému vzduchu pri vysokých teplotách, môže sa náhle zmenšiť a ľahko sa zmenšiť.
Okrem toho by zostávajúca voda vo vnútri tela mala byť pri vypustení dôkladne vypustená, aby sa zabránilo zamrznutiu a expanzii, čo môže spôsobiť prasknutie tela.
3 、 Zimné rýpadlá musia tiež robiť „prípravné činnosti“
Po spustení dieselového motora a prepustení paľby, okamžite vložte rýpadlo do prevádzky zaťaženia. Rýpadlo musí vykonávať prípravné činnosti predhrievania.
Dieselový motor, ktorý nebol zapálený po dlhú dobu, môže zažiť silné opotrebenie kvôli svojej nízkej telesnej teplote a vysokej viskozite oleja, čo sťažuje olej na úplné mazanie treniacich povrchov pohyblivých častí motora. Po spustení dieselového motora v zime a zapálení paľby sa odporúča voľnobehovať 3-5 minút, potom zvýšiť rýchlosť motora, prevádzkovať vedro a nechať vedro a palicu pracovať nepretržite po určitú dobu. Keď teplota chladiacej vody dosiahne 60 ℃ alebo viac, vložte ju do prevádzky zaťaženia.
Venujte pozornosť udržiavaniu v teple počas vykopávky
Či už ide o zimnú výstavbu alebo vypnutie zimnej opravy, mala by sa venovať pozornosť izolácii kľúčových komponentov zariadenia.
Po dokončení zimných stavebných prác by sa mali na motore zakryť izolačné záclony a rukávy, a ak je to potrebné, mali by sa na blokovanie vetra pred chladičom použiť závesy dosiek. Niektoré motory sú vybavené olejovými radiátormi a konverzný spínač by sa mal zmeniť na zimnú nízku teplotu, aby sa zabránilo tečmu ropného radiátorov ropy. Ak rýpadlo prestane fungovať, skúste ho zaparkovať v vnútornej oblasti, ako je garáž.
Čas príspevku: november-10-2023