TurbodúchadloPostup výmeny nasledovne:
1.Skontrolujte turbodúchadlo. Skontrolujte, či sa model nového turbodúchadla zhoduje s motorom. Ručne otočte rotor turbodúchadla, aby ste sa uistili, že môže voľne bežať. Ak je obežné koleso pomalé alebo sa cíti, akoby sa trielo o puzdro, pred inštaláciou zistite príčinu.
2.Skontrolujte, či sú pred turbínou v súprave a výfukové potrubie motora pred Sundries, aby sa zabránilo poškodeniu obežného kolesa.
3.Skontrolujte prívodné potrubie Supercharger Oil a olej na vrátenie rúrky. Vstup oleja a spiatočné potrubia superchargera musia byť čisté a vstup a spiatočné potrubia sa nesmú skrútiť alebo blokovať. Ak sa tesniaci tesnenie použije na vstupe oleja a návratovi portu kompresora, skontrolujte, či je tesnenie korodované alebo deformované. Tesnenie nemôže blokovať vstup ropy a návrat portu.
4.Predprelube Supercharger. Supercharger je nainštalovaný na motore a zatiaľ nie je pripojený k olejovému potrubiu. Najprv pridajte čistý olej do kompresoru z oleja vpredu kompresoru a rotor otočte ručne, aby sa predpretie rúrka z mazacieho oleja ručne otočte.
5.Skúšobný beh. Spustite dieselový motor a tlak oleja sa musí zobrazovať na vstupnom oleji Supercharger v rámci 3 ~ 4 s, aby sa zabránilo poškodeniu systému ložiska kompresoru kvôli nedostatku mazacieho oleja. Bežajte na 2 minúty, skontrolujte, či sa rotor stabilne otáča bez hluku, a potom zastavte stroj, aby ste pozorovali, či rotor môže stabilne bežať zotrvačnosťou. Normálne sa prestane behať asi po pol minúte.
6.Tlak výfukového plynu za turbínou a pokles tlaku vzduchového filtra nesmie prekročiť 4,9 kPa. Prvok vzduchového filtra nesmie byť mokrý, pretože prvok vlhkého filtra výrazne zvýši pokles tlaku.
Čas príspevku: november-08-2022