TurbodúchadloPostup výmeny je nasledovný:
1.Skontrolujte turbodúchadlo.Skontrolujte, či sa model nového turbodúchadla zhoduje s motorom.Ručne otáčajte rotorom turbodúchadla, aby ste sa uistili, že môže voľne bežať.Ak je obežné koleso pomalé alebo máte pocit, že sa otiera o kryt, pred inštaláciou zistite príčinu.
2.Skontrolujte, či sa v sacom potrubí a výfukovom potrubí motora pred turbínou nenachádzajú drobné nečistoty, aby ste predišli poškodeniu obežného kolesa.
3.Skontrolujte prívodné potrubie oleja kompresora a spätné potrubie oleja.Vstupné a vratné olejové potrubie kompresora musí byť čisté a vstupné a vratné olejové potrubie nesmie byť skrútené alebo zablokované.Ak sa použije tesniace tesnenie na vstupe oleja a spätnom otvore kompresora, skontrolujte, či tesnenie nie je skorodované alebo zdeformované.Tesnenie nemôže blokovať vstupný a vratný otvor oleja.
4.Premažte kompresor.Kompresor je namontovaný na motore a zatiaľ nie je pripojený k olejovému potrubiu.Najprv pridajte čistý olej do kompresora z prívodu oleja kompresora a ručne otočte rotor, aby sa ložisko kompresora naplnilo mazacím olejom pred pripojením olejového potrubia.
5.Skúšobná prevádzka.Naštartujte dieselový motor a tlak oleja sa musí zobraziť na vstupe oleja kompresora do 3 až 4 sekúnd, aby sa predišlo poškodeniu systému ložísk kompresora v dôsledku nedostatku mazacieho oleja.Nechajte bežať 2 minúty, skontrolujte, či sa rotor otáča stabilne bez hluku, a potom zastavte stroj, aby ste zistili, či rotor môže bežať stabilne zotrvačnosťou.Normálne prestane bežať asi po pol minúte.
6.Protitlak výfukových plynov za turbínou a pokles tlaku vzduchového filtra nesmú presiahnuť 4,9 kPa.Vložka vzduchového filtra nesmie byť vlhká, pretože vlhká vložka filtra výrazne zvýši pokles tlaku.
Čas uverejnenia: 8. novembra 2022